销冠将成绝唱!福特宣布停产全电动卡车F150 lightning

销冠将成绝唱!福特宣布停产全电动卡车F150 lightning

(来源:财联社)财联社12月16日讯(编辑 马兰)美国电动汽车市场正经历严峻时期。周一,福特汽车宣布,将缩减其电动汽车计划,此举将导致其收益减少195亿美元,大部分损失在本季度计入。

SK与福特在美合资电池企业解散 暗示美国电动汽车行业格局生变

SK与福特在美合资电池企业解散 暗示美国电动汽车行业格局生变

(来源:财联社)财联社12月12日讯(编辑 马兰)美国汽车制造商福特和韩国电池企业SK Innovation将解散其在美国的电池制造合资企业,这可能意味着美国电动汽车供应链正在发生一些重大改变。

日本多行业陷入稀土焦虑

日本多行业陷入稀土焦虑

  日本近年来加快实施供应来源多元化、替代材料研发、国家储备强化,以及回收利用等措施,以摆脱对中国稀土依赖。相关统计显示,日本进口稀土对中国的依赖度从约90%降至目前的约60%。但与此同时,日本在关键品类上的依赖仍然高度集中。用于电动汽车驱动电机钕磁体的镝(Dy)、铽(Tb)等重稀土几乎100%依赖中国供应,一旦受限,日本经济仍将面临较大冲击。

日系“铁壁”被攻破,“中国车首次登顶印尼”

日系“铁壁”被攻破,“中国车首次登顶印尼”

  [文/观察者网 阮佳琪]  据《日经亚洲》21日报道,东南亚五大汽车市场(印度尼西亚、马来西亚、泰国、菲律宾、越南)第三季度销量数据显示,日系车长期稳固的市场铜墙铁壁正被“攻破”,需求整加速转向电动汽车。

英媒:中国插电混动汽车更优秀,欧洲车企可能在家门口输掉竞争

英媒:中国插电混动汽车更优秀,欧洲车企可能在家门口输掉竞争

  不过,随着中国企业技术持续进步,欧洲企业正逐渐丧失在插电混动领域的竞争力。英国《金融时报》11月20日发文称,中国制造商不断推出价格更低、续航更长的插电混动车型,已赢得欧洲市场青睐。如果欧洲市场到2035年转向插电混动汽车,市场仍将被中企占据。

航运巨头:中国汽车制造商已从成本领先者变成了技术领先者

航运巨头:中国汽车制造商已从成本领先者变成了技术领先者

  [文/观察者网 陈思佳]近年来,中国新能源汽车产业蓬勃发展,凭借先进的技术和实惠的价格席卷国际市场。据英国《金融时报》11月9日报道,全球最大的滚装船运营商华伦威尔森表示,中国企业已进入创新和扩张的新阶段,竞争力不足的欧洲汽车制造商正迅速失去全球市场份额。

“中国已迅速切入”!美媒感叹:欧美车企仍在艰难转型,中国电动汽车已凭技术和价格领跑

“中国已迅速切入”!美媒感叹:欧美车企仍在艰难转型,中国电动汽车已凭技术和价格领跑

  报道注意到,卢拉作为COP30东道国元首,当天乘坐一辆中国产电动SUV出席峰会。这辆车也是专门为大会准备的电动和混动车队车辆之一,用于接送各国代表参加峰会。

特斯拉三季度净利暴跌37%,马斯克“捍卫”万亿美元薪酬方案

特斯拉三季度净利暴跌37%,马斯克“捍卫”万亿美元薪酬方案

(来源:雷达财经)雷达财经出品 文|彭程 编|孟帅美东时间10月22日收盘后,全球头部汽车厂商特斯拉发布三季报。

国家能源局:截至9月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达1806.3万个,同比增54.5%

国家能源局:截至9月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达1806.3万个,同比增54.5%

  来源:央视网  央视网消息:据国家能源局微信公众号消息,10月20日,国家能源局发布9月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据,截至2025年9月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到1806.3万个,同比增长54.5%。其中,公共充电设施(枪)447.6万个,同比增长40%,公共充电桩额定总功率达到1.99亿千瓦,平均功率约为44.36千瓦;私人充电设施(枪)1358.7万个,同比增长60%,私人充电设施报装用电容量达到1.20亿千伏安。

特斯拉得克萨斯超级工厂 已生产50万辆电动汽车

特斯拉得克萨斯超级工厂 已生产50万辆电动汽车

【TechWeb】10月16日消息,据外媒报道,特斯拉2020年7月开始建设、2022年4月7日举行开业典礼的得克萨斯超级工厂,在经过3年多的生产之后,达到了一个重要里程碑,这一超级工厂的第50万辆电动汽车已经下线。

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